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爱情岛亚州论坛线路3
爱情岛亚州论坛线路3
张冠伶
31021万字
41414人读过
连载
第一张一定是要毒片才行。重庆味客栈院子的花朵（加都泰米尔） 靓仔大叔额 local bus 到ACT起点途中，全天12个小时车程。半路下车等行李的MM买个咖喱炒饭吃，坐了九个小时车了。 下车等行李的MM买个咖喱炒饭吃，坐了九个小时车了。她的饭勺是一块纸壳！ 做咖喱炒饭的大叔，不用怕城管！ 进山开始第一天，各种美景。。 耶稣光迎接我的ACT第一天。。 ACT海拔3000以下基本都是机耕路。。 第一个藏式小村庄，我的向导先让他露个背影给大家 海拔3000以下最主要的摄影对象就是瀑布，你可以各种构图，各种光圈优先快门优先猛练技术。瀑布 到了比哈司撒（ACT 的徒步起点） 空楼空楼 藏族小村庄是ACT路上最多人文摄影地点。。 海拔三千以下主要拍摄瀑布，各种快门优先光圈优先练习吧。。 这是悬崖对面的蜂巢。瀑布，简写为pbpbpbpbpb([]
最新章节：
第521章
西班牙人战平巴萨特朗普变身灭霸
（
2024-04-26 11:28:36）
更新时间：
2024-04-26 07:46:37
阮琳谦
历山为于山西省南部，地理坐为东经111°51′10″—112°5′35″，北纬35°16′30″—35°27′20″，总面积100平方公里，极顶舜王坪位于山西沁水、垣曲、翼城、阳城四县交界处，海拔2358米，是华北南部最高峰。 历山奇峰壁立、沟谷纵横，中心区域地形复杂、人迹罕至，因此保持了完好的原始面貌，被国务院于1982年确定为国家级自然保护区。历山核心区面积7541.5公顷，这里有华北面积最大、保存最完整的原始森林，各种植物多达1400多种，各种乔木、灌木达560余种，其中有8种属国家二、三类保护植物。此外还有菌种类植物资源如猴头、灵芝、银耳、冬虫夏草等。另有药材资源麝香、菖蒲、黄岑、党参、人参、何首乌、当归、苍术、五味子、连壳、籽黄等220种，年供全国各地百万斤以上。良好的植被为各种野生动物提供了良好的栖息地，这里有野生动物330余种，占山西境内动物种类的80%以上。其中有有金钱豹、黑鹳、金雕等国家一级保护动物9种。二级保护动物29种。历山还有悠久的历史及丰富的人文景观，舜王坪因舜耕于历而得名。《史记》记载：“舜生于蒲阪（今永济市），渔于获泽（今阳城县），耕于历山。”坪顶有总面积4000亩的高山草原，山巅有舜王庙、南天门、斩龙台等胜景。历山的另一高峰皇姑曼则传说是舜王的妻子蛾皇生活过的地方。然而，最吸引我的是历山神秘的72混沟。户外界有“墨脱归来不言路，混沟归来不言沟”之说，可见混沟名气之响。混沟是指以皇姑曼为中心呈扇形分布的72条沟谷，1936年阎锡山的部队为修铁路而伐木进入混沟，结果断送几十人性命，更有甚者说是进去一个团，只出来一个连；2002年中央电视台【早安中国】栏目和太原龙网组织了历山探险活动，全国征集户外志愿者1000多人，最后选拔出10人。在有强大后援、直升机配备的情况下，以一人中途死亡而兵败历山！打开网络，敲出混沟两字，随便一搜就会搜出一堆各种各样的传说、消息...... 一、好事多磨上路难 5年？还是6年？说不清始自几年前，我就开始关注历山，默默的为穿越历山做着前期准备，梦想着有一天能走进历山，走进混沟，然而那时有关历山的信息很少，更别说攻略了，直到06年后，河南驴友多支队伍先后去历山，历山的攻略才多了一些，然而种种原因我的历山行却迟迟没能进行。历山地处偏僻、交通不便，虽说距石家庄直线距离仅仅几百公里，但要去一次仅路上就要花差不多两整天时间，而穿越混沟一般需要3天时间，因此去一次历山至少要5天时间，再加上混沟地势复杂，只有天气晴好时才能进入，时间上还要留有一定余地，考虑到来往路费较高、路程占用时间较长的原因，本着少花钱多走路的原则，我在穿越混沟的基础上又增加了穿越东、西峡和舜王坪的计划，这样一来去一次历山就需要七天以上的时间，只有黄金周大假才有可能成行。考虑到春节不适于穿混沟，唯有天高气爽、雨雾概率小的十、一是去历山的最佳选择了。去年十、一我曾做出了穿越历山的计划。我的计划是由东川开始穿越，首先穿越东峡，再步行或乘车于后文堂，找向导毕俊杰带路上皇姑曼、穿混沟，出后河后再乘车回西哄哄（或后文堂），再穿西峡上舜王坪，最终从下川踏上返程。如果有时间的话，返程还可以去沁河古村落一游。计划是不错（至少自我感觉不错），但最后时刻却因报名人员少于最低4人的出行要求而中止计划。今天十、一，我再次发出了历山行的召集贴。历山穿越示意（根据记忆绘制，可能有误） 10.1很快就要到了。27日晚最后确定人员，有的本来有意参加的驴友因这事那事去不成，还好有5人确定出行，看来今年历山之行黄不了啦。28日6点就去买票，不料30日不论是到晋城的2163还是到济源方向的Ｋ589或Ｋ183票都已出完，想换成太原方向的车也没有合适的车次，无奈，快8点时又跑了一趟火车站，想实在不行只能买1日的票了。意外的是这时2163倒有了30日的票。出了火车票，不料下午老马又打电话说单位30日下午有重要的事，2163可是中午1点多的车，他下午有事企不是去不成了？老马又说此事没最后定，让等一下他的消息。“30日不行1日出发行不？如行我就与其它人勾通一下，改一下车票，推迟一天出发”。推迟一天意味着计划就要压缩行程，但没有办法，因为老马是两个人，他若去不成我们就只剩3个人了，那就少于最少4个人的出行要求。29日上午去改车票，工作人员告知1日的车票已全部售完，无法改（原来火车票字是要占用正常的车票额度的）。电话联系老马商量怎么办，老马开口的第一句话就是“一个坏消息，我肯定去不成了，推迟到1日出发也去不成了，因为夫人身体欠佳”。头痛，真让人头痛，难道又要重蹈去年取消活动的复辙？可票已出，取消出行的话仅退票就要损失好几十元钱的，更重要的是会让铁心走混沟的老于、efun寒心。关健时候幸亏老朋友老席冲破千难万阻顶了上来，这才保证了最低的出行人数，不过老席很不厚道的要敲我的竹杠，“你得请我，我要是不去你们又去不成了”。“啊呸！想的美”。30日是国庆前的最后一天，是我们国庆出行的第一天。中午1点，我和老于、efun、老席会齐于火车站，滚滚人潮中我们终于上路了。此行的4个队员：前排左efun、右为笔者，后排左老于、右为老席列车习惯性的晚点（对此我们已习以为常），走出晋城车站时已是晚上9点35分，车晚了一个多小时。一般人去历山都选择走垣曲或沁水，我却特立独行的选择了走阳城，因为从地图上看，我们穿越的起点东川村虽说属于沁水，但离阳城更近一点。由晋城坐班车到阳城换班车到口河，再由口河包小面或三轮车翻一道小梁就是东川。这样走比从晋城坐班车到沁水然后包车到东川费用要低一些。不过最终这个计划没能完全实现，这是后话。夜色中的晋城火车站找个小旅馆住一晚，第二天一早乘6点10分的班车，7点25分抵达阳城。打听去口河的车，一位工作人员操着很浓重的地方口音对我说：“去口河？坐8点去李圪瘩的车，那车现在还没来，你去问下那边停的那辆黄壳车，问他李圪瘩的车还来不来”。“黄壳车”？我转了一圈儿也没看到什么黄色的车。再问那个工作人员，那人很热情的把我领到了一辆开往横河的车前，“这不就是黄壳的车么”。我这才明白他说的“黄壳”是“横河”，原来当地口音横、黄不分。李圪瘩的车没来，我们只能坐这辆去横河的车，到索泉岭再包车，从地图上看索泉岭到口河大约10多公里。班车驶在阳城的街道上 班车司机为我们联系了一辆小面。索泉岭（李圪瘩与横河公路的忿路处）下车，小面已等在路旁，司机开口就要150。好家伙，虽说没走过这段路，但我知道索泉岭到东川不过20来公里，撑破天也到不了30公里，哪值150？讨价还价，一番语言大战，僵持了20多分钟后那个司机同意100元把我们送到东川。我们坐上了车，他又说他没去过东川，要去“问问路”。这一问问又来了，他叫来的一个老乡对我们说“去东川的路断了，三轮车都过不去，更别说汽车了”。小面司机说：“东川是去不了了，这么着吧，减20，80，我把你们送到裴圪台”。在我印象里从口河拐进去没多远就是裴圪台，离东川远着呢，但为了赶时间，我实在不想再争来争去，又认为断路的地方不会是裴圪台村边，应该更靠里，所以同意了司机的条件，但要求他尽量往前送一送，送到车确实不能再走为止。车上路了，一路上上下下，大约10多公里时过了一个明显的岔路，是水泥的岔路，心中怀疑那就是去裴圪台的路，但又觉的司机是当地人，即使没去过东川也不可能不知道去裴圪台的路吧，怀疑就没有说出来。再行不远是一个不小的村子，名柴圪瘩。听到柴圪瘩三个字，我意识到路肯定是走错了，下车一问，果然错已过了去裴圪台的路口。小面在柴圪瘩村准备掉头 柴圪瘩村的一户民居车掉过头来，向刚才看到的岔路奔去。拐进岔沟不过两公里裴圪台已到，过裴圪台村不过一里水泥路已到尽头，司机说前边的路不能跑了。看看前边的路确实不强，我们只好下车。整包上路，边走边议论：此地距我们下班车的索泉岭不到15公里，这么近的地方作为当地人不可能不知道这条岔路。老席说这点路最多值50元，司机所做的一切（问路、跑错路等）都是在表演节目，我们被小小的涮了一把。唉，人在江湖飘，哪能不挨刀。水泥路的尽头众人在做出发前的准备 二、牛刀小试东峡路10点55分，我们沿着一条有无数车辙的三轮车路上路了。按我事先的计划，我们本来要在今天10点前后到达东川，再用大约4小时的时间穿越东峡，然后在天黑前赶到后文堂过夜并联系带我们穿混沟的向导。可现在快11点了，我们才刚离开裴圪台，这儿离东川还有约15里翻山路，按经验，15里山路至少要2小时时间，那今天我们还能按计划在天黑前赶到后文堂吗？现在看，悬。行走在通往东川的大路上 一路走在前边的efun 一路上行。这条路上有两个村子：前松甲、后松甲，前松甲人还多点，后松甲却仅剩两户人家，几乎被废弃，至于建于两村之间的松甲小学更是只有一间教室，并早已成了一座空房。过后松甲路拐进另一条沟里，脚下的路开始盘山而饶，路况越来越差，坡也越来越大，不过始终是贯通的，这点从路面上众多的新车辙可以看出来。完全不象“路断了，三轮车都过不去”的样子。被废弃的只有一间教室的松甲小学几被废弃的后松甲 拐过几个弯后是一山口，一辆三轮车正从对面开下来，看到眼前的路，看着缓缓下行的三轮车我们才明白这路小面确实是上不来，不过你明说路太差，车没法跑，只能送我们到裴圪台不就完了，干吗非要叫个老乡来演双簧，借它人之嘴说什么路断了呢？efun还是走在前边，老于和老席则在不远的后边边走边聊，好象有说不完的私房话。脚下是大大小小的乱石，我只顾埋头走路，两无暇旁顾。正走着，忽听后边的老席象发现新大陆似的喊着什么。走回去才发现路旁的崖壁下有两座坟茔。这种方式的墓葬还真不多见，若非其中一座坟茔外面垒砌的石墙坍塌，还真不知那是两座坟墓呢对面来了一辆三轮车后边的老席在看什么崖壁间的两座坟茔过山口路拐进另一条沟里，山坡上有古松，有房屋的废墟，左侧的沟中还有大片的梯田，显示过去曾有人在些居住、生活过。我感觉田间的小路能通到我们要去的垭口，然而又怕走错了路。算了，还是走大路吧，虽说饶远但保险。路边的一棵古松，其旁有房屋的废墟 接近垭口了，路旁的石是红的，脚下的土也是红的，efun捡到了一块煤渣，他怀疑红土下边有煤矿，老席则认为那煤是过往的车辆上掉下来的。应该是老席说的对吧。路的下边就是那片的梯田（后悔没有走小路，呵呵），已被废弃的梯田，梯田间也有废弃的石屋，看规模象是个住家。在这儿生活，水怎么解决？打井？走在红色的大道上 下边的梯田、房屋废墟 12点半，我们登上了垭口，这儿是阳城和沁水的界山，垭口处立有界碑，我们在此稍事休息，烟鬼老于坐在界碑上抽开了烟。这个老于，一屁股坐了两个县。下边的路是一路下行，路比想象的还好走，看样子用不了多长时间就能下到沟底，我们计划到了有水的地方吃午餐。过垭口不远有一平地，中间有一坟茔，坟前还戳着两个石塔，正在路旁休息的一老乡说那是当代一位县太爷的坟，这地方风水好啊。两县间的界碑 一屁股坐了两个县的老于 一位当代县太爷的坟茔 20分钟后我们已看到了沟底东川通东峡的公路，此时路的一边已有了水源，但大家都说进了东峡，找个山青水秀的地方再吃饭。弃大路走沟底，再行数分钟已上通东峡的水泥公路上。这么好的公路，莫非东峡已被开发？后边过来的一放牛的大嫂的话让我们放了心，“没有开发，只是修了一条路”。唉，不管多好的地方，开发就意味着被破坏，只要一开发就变味，这已成了规律，所以驴友最不喜欢的就是“被开发”。东峡路边的古塔路边的保护区责任牌，这样的牌子我们后来见过好几个走在“景区”公路上 公路走到头，两侧的山陡然收窄，东峡由此而始。东峡，北起沁水县下川乡东川村南，南至阳城县东哄哄村。全长10公里，其中核心地段长6.5公里，宽10至46米，是历山十四大景区之一。东峡谷深峡窄，两壁如削如切，谷中巨石累累、植被茂密，沟底溪水清澈、潭瀑相连，据说谷中有惊心石、黑龙潭、济公石等景观，还有三搂粗、号称全国最大杏树王的古树，更有抗日战争时期邓 小 平同志率部智勇走东峡，摆脱日寇围追堵截的故事。走进东峡东峡口的地貌现在我们脚下是石质河床，溪水从石上流过，将石切出一道深槽，形成潭瀑相连的景观，我们选择此处为我们午餐的地点，此时时间已是1点半了。兴奋让我们忘记了饥饿。各吃各的，谁也不肯替别人减负。人性啊，人性咋就这么差？咋都不肯助人为乐呢？雷锋同志在哪里？我的食品还是馕，只要不是冬季，我都是选择馕为中午的主食，这东西好啊，十天半月的坏不了，若是烙饼，夏季节令两天时间就会馊。我们开始午餐 一旁的小瀑从水潭对面拍午餐中的队友([]
阚星钰
Honolulu机场窗外的景象~很像一幅画~~拎起行李出发咯~~可爱岛Kauai虽然很小，可是到处都是五颜六色的，让人心情很好~很喜欢这种前方能看到海的公路~~就这么一直开下去吧~~这个场景让偶想到了灌篮高手片头曲的一个画面~ 专拍到了Waimea附近的一个学校，也是咱们第一站要去的大峡谷的所在地~~开错地方了，却意外遇见一片很棒的海~~开错地方了，却意外遇见一片很棒的海~~半山腰上就这么美啦~~可爱岛上好多野生公鸡，忍不住想，应该很好吃~~后面大叔太可爱了~终于到啦~Waimea Canyon, 夏威夷群岛上的"Great Canyon";~现在到哪都拍张和地的合影，免得时间长了都忘了自己去过的地方叫什么~ 刚到的时候雾气蒙蒙，以为就是一个小景点罢了...结果雾散后，彻底被震撼到了~~海岸线发着蓝宝石般的光~山里的一个观测台~~依旧?a href="http//rizhao.8264.com" class="keyword" target="_blank">日照怕繁陗很像面疙瘩的地形~On my way...在这样的山路里行走，一点都不累，因为有很多树，天然氧吧~~天然氧吧~~路途中又见到熟悉的景象~~悬崖边的美景~悬崖边的小树~到达终点~！Spouting Horn Blowhole (可爱岛第二天)第一天晚上住的地方，晚上没注意，第二天早上才发现是这么别致的地方~等饭中~~早餐引来了鸟~~耶，开动啦~~([]
潘怡孜
喜欢上户外，源于2010年一次偶然的丽江之行。这之前都是些游山玩水，在记忆中都渐渐模糊了。那次坐着颠簸的车子在西南特有的盘山路上不断的盘旋上升，眼中掠过的美景都是那些在图片中，在电视中看到的...雪山，日照金山，清澈安宁的海子。那一刻----我们真的爱上了它！ 2011年6月又拼车走了一次川藏线，这一路沿途让人着迷的自然风光，特别到达西藏境内，它的神秘，它的自然景观的震撼，让我魂牵梦系。 回到繁忙的都市，总是不能忘怀那一抹挥之不去的记忆...在看到10月正好有飞西宁的特价机票后，毅然决定在秋季这个最美的季节---再走一次青藏线到珠峰大本营和尼泊尔。 定下机票后，就是找攻略购买装备这些，之前曾看到EBC的攻略，深深中毒于前辈们贴的照片，太壮观震撼了！特别是幻想着自己能亲临其境的走近那些雪山湖泊，感受尼泊尔自然风光的魅力，那里是蜚声世界的徒步天堂。决定了EBC之行，这也成了此次整个旅程的重中之重。针对它展开了特别的计划和准备。EBC这条徒步线路高海拔，非常具有挑战性，特别对我们这个级别的。更是...前期必须做很多功课，再次感谢坛子里的前辈们！湘西土人，行摄匆匆等....我们2人真是户外的门外汉，从没走过徒步，也从没参加过户外组织的活动。去之前俩人练习爬爬香山，菜驴就是菜驴，居然连著名的好汉坡都不知道。一次在香山碰巧赶上户外组织走香巴拉线，我们也就跟上了队伍，这才搞清原来就是香山八大处啊。在学习准备阶段又明白了很多装备上的问，这些什么-20度的睡袋，登山杖，登山鞋，快速排汗内衣，GOEXT的防水外衣，外裤以前都搞不明白的东东，通通都得备齐。谁让我们没经验呢？ 在精心的准备了必备的装备后，带着对美景的憧憬启程了.... 先附上偶们的EBC行程 第1天 Luker(2840米)----Phaking(2610米) 徒步 约2小时20分钟左右 第2天 Phaking(2610米)-----Namche (3440 米) 徒步 约7小时 第3 天 Namche(3440米)-----EverstView Hotel----Namche （3440米） 约4小时 第4天 Namche(3440米）-----Dole(4200米) 徒步 约6个半小时 第5天 Dole(4200米)-----Machhermo(4470米) 徒步 约2小时40分 第6天 Machhermo(4470米)-----Gokyo(4790米) 徒步 约4小时多 第7天 Gokyo（4790米------第5湖（4990米)-----Gokyo(4790米) 徒步 约6小时 第8天 Gokyo(4790米)------Dragnag (4700米) 徒步 约2个小时 第9天 Dragnag(4700米)-------Cho La垭口（5330米)-----Dzonglha(4830米) 徒步 约7小时30分 第10天 Dzonglha(4830米)-----Lobuche(4910米) 徒步 约3小时15分 第11天 Lobuche(4910米)-----Gorap Shep(5140米)-----Kala Patthar----Gorap Shep 徒步 全天 约5个多小时 第12天 GorapShep(5140)EBC-----Gorap Shep(5140米)-----Locher(4910米) 徒步 全天约5个多小时 第13天 Locher(4910米)-----Tengboche(3860米) 徒步 7小时 第14天 Tengboche(3860米)-----Namche(3440米)-----Monjo(2840米) 徒步 约7小时 第15天 Monjo(2840米)----Luker(2840米)----- Kathmandu 徒步 约4小时多 10月中旬，出发了。到西宁的第二天去了北山寺。北山寺古称土楼观。明代称之为永兴寺，近代改称北山寺。北山寺依山面水，居高临下，上有断岩壁立，下有陡坡相连，地势险峻，气势宏伟。相传，该寺始建于汉魏时代，为“湟中古寺第一’。北山寺迄今已有二千多年的历史， 北山寺的丹霞地貌我是新手，第一次写攻略也是第一次发图，很不规范。多多鼓励哦！ 10月14日中午到达青海著名的塔尔寺，从导游的介绍中了解到这里是藏密至尊宗客巴大师的出生地。塔尔寺的由来大家一定都有所了解了，就不多说了。在塔尔寺，酥油花，壁画和堆绣被誉为“艺术三绝”。酥油花手工制作的各种艺术品真的是令人感叹美妙绚烂，非常精细。小到一个花瓣一个人物的表情，都是由酥油(手工制成的黄油)调成各色颜料而制成的油塑艺术品。可惜馆内禁止拍照。 下午在参观完塔尔寺不同的殿堂返回时，看到了僧侣们席地而坐，两排对视，嘴里不停的说着什么，这边的说完，另一面的又开始，此起彼伏。后来站立起的一排又与席地坐的激烈的辨论着。很有意思。这原来就是藏密的宗教教育-----辩经。 喇嘛僧人，在学习“五部大论”的同时，还要根据自己所学的内容，举行辩论，这就是所谓的“辩经”。辩论有两种方式：一种叫“立宗答辩”，即立宗人树立一目，并以此为辩论，但他只能对对方的提问及问难加以解答，不得反问及发挥，问难的人则可以拍掌高呼，手舞足蹈；一种叫做对辩，即由两入双方互相问答。搜索了一点对辩经的注解，大家可以了解下。塔尔寺我们去时已近中午，参观时感觉不太从容，这里是很值得多花一些时间细细品味，非常有文化内涵的地方。我们去时由于没有对密宗历史特别了解也就粗枝大叶了 原计划在西宁呆4天，可以看看青海湖，塔尔寺，再适应一下2600多米的海拔。但计划赶不上变化，最早有西宁到西藏的火车也是17日，也就很悠闲了。16日报了个青海湖一日游，一路上经过赞布林卡，丹格尔古城，日月山等最后到达青海湖。都说去青海湖最好的季节是7，8月份，那时油菜花开漫山遍野。我们去的时候天气已经比较冷了，天空湛蓝，秋风也早已将植被吹黄，山坡上一群群的牛羊悠游的吃着草。真是有天苍苍，野茫茫，风吹草低现牛羊的意境。这时右手的远处显现出一条蓝色的银带在展开，展开....青海湖！我们来了！回复 有情有义有兄弟 的帖子来了，来了，我码字有点慢。好饭不怕晚嘛 秋天的青海湖又有另一番韵味 秋天的青海湖又有另一番韵味之前看攻略说有出租自行车的可以骑车环湖游，可能我们的季节是淡季，没有找到。其实是很想尝试骑车沿青海湖看看美丽的风景的。鸟岛也不是季节，也没有看成，这些都有丝遗憾！那几天在西宁也吃到了不少当地的特色食物。著名的莫家街是人气指数很高的食街。我们对老酸奶的评价顶高，到现在还是很怀念！呵呵...吃货当然不能少了尝试吃各种美食，个人对炮仗（小吃），烤肋，酿皮，还有一种放羊汤的粥都感觉不错。街上的当地小吃看到本地人多的你尽管进去，一定不会错，个人觉得比莫家街，网上传的几家不差，甚至还好。 17日晚终于坐上了上海到拉萨，途径西宁的火车。本应该1950到站的晚点到20点45。清晨火车才开到格尔木，天渐渐亮起来。 沿途经常可以看到的黄羊，野驴，但一路并没看到藏羚羊。这是透过车窗抢拍的野驴。 火车过了玉珠峰就是可可西里无人区时，看到最多的就是野生的羚羊。在行驶在海拔５千多米的唐古拉山口，这段身体还真是有高反的感觉。列车进入西藏那曲地区后，沿途的自然风光更是不时让我惊叹！远处的湛蓝的天空和雪白的山峦形成了鲜明对比，成群的牦牛悠闲的吃着草，高低起伏的一坨坨的草甸和倒影是我的最爱！在那里美丽的错那湖和藏北草原。是那么近！那么美i！错那湖是和青藏铁路距离最近的湖泊。真的很庆幸选择乘火车到拉萨，有一路的美景相伴！ 到达拉萨火车站了。找到预定的酒店住下。酒店外就是拉萨河，在太阳岛上。19日我们今天的任务是尽快找到一起拼车到珠峰大本营尼泊尔的同路人。从酒店出发，一路闲散的走到了大昭寺附近。又回到几曾相识的地方，那雄伟的布达拉宫，那蔚蓝蔚蓝的天空，那转着转经筒虔诚的信徒，那飘动的经幡，还有那匍匐在地的每一次叩头...那段时间总在脑海中涌动的画面是真的又一次显现在眼前？真的有些恍惚.... 喜欢这些人物 六月份雨季到大本营就遗憾的没揭开珠峰神秘的面纱，这次来我们是抱定一定要膜拜我们心中的女神的！但因为是淡季，有很多人并不去珠峰大本营，而是直接从拉萨到樟木，拼到既去珠峰大本营又去樟木的人还真不是很容易。而且我们去的前几天珠峰下了雪，路也不好走，有些师傅因为危险也不想去要价很高。八朗学的班觉----人真不错！不但帮我们找合适的同伴，还在包4500车子事上给了最大优惠。心里特别感激！第二天我们如愿的找到了一起拼车的人，还是两个漂亮的MM。期待已久的我的珠峰，尼泊尔之行序幕终于拉开了。 10月21日的早晨，这个期盼已久的日子，我们怀着憧憬和敬畏之情就要近距离的膜拜心中的女神了。在浓郁的藏族歌声中拉萨在渐行渐远。车子在盘转的山道上急促的行驶着。司机是个腼腆的藏族小伙子，名叫扎西，不太会说汉话，我们说什么问什么他总是回答是的，是的，那人品相当的好...（这是经过几天接触大家一致公认的，后面会提到）秋的景致对一年四季都是美景的西藏更是添彩！至少这是我个人的大爱。6月的夏，鲜花绿草使大地充满生机，总使我觉得有点招摇，秋又有它别一番的意境，湛蓝的天空，金黄的叶子挂满树枝，随风摇曳，田地里的青稞收割成跺透着丰收的喜悦，远处的赭石色土黄色的山峦层叠交替变化万千，透着给人一种厚重和沧桑。 推开酒店的窗户，面对的是拉萨河 启程的天气并不尽如人意，天阴沉沉的，心中不时叨念着六字真言，唵嘛呢呗咪吽，唵嘛呢呗咪吽，乞求老天再给一次机会吧。到达羊湖时远处还是阴云密布，虽然还是没有看到传说中那一抹惊艳的绿色飘带，但羊卓雍错湖还是让我们兴奋的跳跃呼喊.... 天气要是好，它得多美...继续赶路。过了羊湖车子虽然一直沿着它走但慢慢的一路向下。沿途除了苍凉的土色山脉和看着蓝色的湖水，不时会跳出一片片红色的草滩，太喜欢了。一车的人都在赞叹着。真的不是没追求，是这些色彩组合在一起----养眼啊！走过了羊湖就到了卡罗拉冰川。这次看到秋天里的卡罗拉冰川感觉太过沉闷了，也许是没有蓝天的映衬使它过于厚重。这是同年6月时 看到的卡罗拉冰川，秋季看到栅栏也竖起来了，真的是圈地运动！离开卡罗拉后车子又经过那镶嵌在山谷中的绿飘带，虽然只有透过云层的阳光，但还是给平静的水面增加了更浓的绿意，它静静的，不见一丝波澜。我不能断定这是不是依然是美丽的羊湖？还是满拉水库？车子再启动就开到了江孜县的白居寺。偶们参观了这座藏传佛教的萨迦派、噶当派、格鲁派3大教派共存的一座寺庙，塔中有寺、寺中有塔，寺塔天然浑成，寺塔内有保存相当完好、难以数计的精美壁画和造像。 白居寺里白居塔的十万壁画佛像也是非常有名的，这个塔每一层都有若干佛堂，每间内都有很精美的壁画和雕工精美的佛像。塔有九层，高达32米多，有77间佛殿、108个门、神龛和经堂等。殿堂内绘有十余万佛像，因而得名十万佛塔。它内部的楼梯也很特殊，有些是需要你耐心找找的。这是白居塔 寺院中酥油灯总是给我一种空灵的宁静，它带给我们这些尘世中的路人，一丝片刻的安宁。从白居寺出来，就一路向日喀则进发了。傍晚到达，入住的酒店居然是几个月前的同一家。([
王冠杰
没去内蒙古大草原前对这片土地感觉是很佰生和神秘的，两年的工作和生活后渐渐地喜爱上了这里的蓝天、白云、黄沙和绿草，喜欢上了这里的人和风俗。 在两年中我几乎走遍了所在的克什克腾旗的每一个景区，内蒙古大草原的美让人流连忘返。 在这里只是将我第二次乌兰布统草原之行的游记展现给大家，让我带大家与我一起再次欣赏一次内蒙高原的蓝天白云、花草树木、山川河流和骏马美女。 先上一组图片，吸引一下你的眼球。 乌兰布统（蒙语：红色的山的意思）草原位于克什克腾旗最南端， 与河北围场县的赛罕坝林场隔河相望，距北京只有300多公里。乌兰布统是清朝木兰围场的一部分，因康熙皇帝指挥清军大战噶尔丹而著称于世，更以其迷人的欧式草原风光，成为中外闻名的影视外景基地。这里属丘陵与平原交错地带，森林和草原有机结合，既具有南方优雅秀丽的阴柔，又具有北方粗犷雄浑的阳刚，兼具南秀北雄之美。四季皆宜，处处皆景，是摄影之乡、天然画廊、露天影棚。 注：画面中间的小山就是红山。 乌兰布统草原处于丘陵与平原交错地带，呈现出与其它草原完全不同的特色，以其迷人的欧式草原风光，成为闻名的影视外景基地。 这里的草原有四个显著特点： 一是森林草原结合。这里是森林和草原有机结合，既具有 南方优雅秀丽的阴柔，又具有北方粗犷雄浑的阳刚，兼具南秀北雄之美。 二是草甸子广阔。虽不是一望无际，但置身此地，我们必会感触到“天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”北朝民歌的意境。 三是“百花草甸”景观。影视基地一带的草甸，每到夏季，草原上一片生机，百花盛开，10余天换一茬花种。您这次来是黄色，过十余天再来也许就是粉色、红色……。每一茬总以领衔花种为主色调，其余各色陪衬其间。有名的、没名的，千姿百态，万紫千红，在大甸子和山坡上编织出一块块的五彩缤纷的地毯，聚成一朵朵扑朔迷离的彩云。蓝天、白云、青山、碧水衬托着喧闹的百花世界，勾勒出一幅幅绚丽多姿的欧式油画。 四是桦林景观。最鲜明的特征是疏密相间，疏可驰马，密不通风。草甸边缘的漫坡，有的地段长满了桦树，大片的桦林密不通风。钻进去，枝叶遮云蔽日，不知道林子有多大。有的地段桦树稀稀疏疏，有单棵的，有三五一簇的，有几十棵成丛的，美不胜收。加上这里的地形富于变化，有草场，有湿地，有峡谷，有山丘。早晚太阳斜照，逆光将一道道山梁打出了高光轮廓线，明暗反差渲染了大环境的朦胧美，构成了一幅幅古希腊油画。 以上四大特色，每年都吸引了数以万计的艺术家到这里采风、创作。摄影家称这里是摄影之乡，创作基地，是历届大赛大展获奖及优秀作品的高产园地。美术家称这里是油画临摩的范本，天然画廊。影视家称这里是露天影棚。据不完全统计，近10年，在这里摄制了60余部影视剧。其中《还珠格格》、《康熙王朝》、《射雕英雄传》、《汉武大帝》、《三国演义》等10余部大片的大部分场景都是在这里拍摄的，到这里拍摄部分镜头的影视及广告、专片更是不计其数。在这里你可以跃马草原感受驰骋疆场的快感，还可以只识弯弓射大雕，骑一骑四轮摩托，都很不错。最值得一提的是在这里还可以体验到急速滑行，尘土飞扬的快感，在军马场北走四公里小红山村的后山上有一处大型滑沙场，占地百余亩，沙坡长一百多米，坡斜六十度，有栈道上山，可同时容纳百余人。而且价格便宜，是乌兰布统之行值得一玩的地方。 乌兰布统草原地理位置在内蒙古赤峰市克什克腾旗的最南边。 如果您驾车，从北京出发走承德线只需4个小时就能到达；赤峰每天都有往返北京、大连、沈阳、哈尔滨的火车，从赤峰汽车站乘到克旗经棚镇的长途汽车，在克旗汽车站可乘到乌兰布统旅游开发区的车前往乌兰布统景区。在这里我跟供一张北京到乌兰布统的最近路线图（全程300公里），不过中间过河北围场子的塞罕坝森林公园。 乌兰布统旅游开发区现辟有乌兰布统古战场、影视外景地、五彩山、 象群山、夹皮沟等8个旅游景区。 前面乌兰布统草原和概况和交通简要介绍完了，下面就是我与朋友们自驾一日乌兰布统草原的主要路线。 由于我们工作、生活在克什克腾的经棚镇以西的浑善达克沙漠腹地，我们首先驱车70公里走呼海大通道到达经棚镇（不进镇），然后右走西拉沐伦河大峡谷的经山线行驶52 公里后，向右转进入经乌线66.5公里，到达乌兰布统，全程约120公里。 全部行程和景区内行程如如图中箭头所示。主要游览地点西拉沐伦大峡谷、蛤蟆坝、桦木沟、红山、百草敖包、影视基地、跑马场等等（呵呵！有些是在车上观光的）。 下面就是流水帐式的游记了。 有些相片是在车上抓拍的有车窗玻璃反光块，为保持相片的真实性，我就不进行PS处理了。******************************************************************************************************* 从工作和生活营地沿呼海大通道东行来到必如河大桥上，桥下就是北南流向的必如河，远处就是克什克腾旗政府所在地经棚镇。 经棚镇北靠气势雄伟的大兴安岭，南临奔流不息的西拉沐沦河，坐落在必如河两岸平坦的山间低地上，海拔为1005－1040米。经棚镇蒙语称为“必如浩特”，由于蒙语“必如”汉语译为“二岁半”， 故经棚镇也有“半城”之称。经棚镇三面环山，由必如河分成河西、河东两部分，南靠“字山”，山上有藏文“阿弥陀佛”石砌大字，所以得名。西有敖包山，新旧两座大桥将河东、河西两部分街区连接为一体（敬请关注：我会有专门的游记贴子介绍经棚）。 过了必如河大桥到三岔路口，有牌示右转路至乌兰布统120公里（没有拍相片）。车进入西拉沐伦河大峡谷，两侧的山峦起伏，西拉沐伦河伴车南行。 下面就是西拉沐伦河。 西拉木伦河，蒙古语，意为黄色的河。西辽河北源。发源于大兴安岭山地赤峰市克什克腾旗红山北麓白槽沟。古称潢水、乐水、吐护真水等。全长380公里，流域面积32171平方公里，全河总落差1134米，通行舟楫河道800余里。《吕氏春秋》、《淮南子》把它列为“中国六大川”之一，郦道元在《水经注》中也对它有过记载。 峡谷中的村庄。 西拉沐伦河床中植被茂盛，河流弯弯曲曲，很有情调！！ ([]
林郁萍
是的，我回来了，从我热爱的西藏，遥远的拉萨回来了……记得那天，同行的队友在信息里说：我现在醉氧呢，你呐，到家后怎么样？记得那天，户外的老友问我：你西藏行的图片和文字呢？我们期待你的帖子呢！记得那天，那天，那天……我一直在回忆中不停的整理那些已经变成“昨天”的相片，突然觉得无论相片拍得有多烂，我都舍不得删掉…… ——记附加队友“橄榄”的游记帖子：且撤且珍惜——记我的2014西藏珠峰东坡、希夏邦马峰南坡之旅(全文完 )https//bbs.8264.com/thread-2177860-1-1.html —— 前 序 —— 今天，我开始在断断续续的回忆中写那段还未曾远去的日子。写我在西藏的步履，便会不由自主的想起一路上看到的那些双手合十、高举头顶、一步三叩的虔诚和执着；写我在西藏的步履，还会有一种感觉让我情不自禁的想起那些清澈的眼眸，总想再抱一抱他们，那些淳朴的孩子，是他们让我的身心，还有那曾经途中的坚强，没来由的在今夜再一次，再一次败给了记忆中的这一份“柔软”……是的，今夜我还是想你，想你之际会令所有的“思念”肆意地顺脸淌下，流进嘴角，咸咸的，涩涩的……这种感觉像极了一场绵长而无果的爱恋，在每一个夜深人静的夜晚从未远离。 ——记 藏传佛教文化…… 藏区的孩子…… 去西藏，去雪域高原，终点不是目的，路上的每一天，每一个恰到好处的瞬间，才是生命中难得一见的美景。转山、转水、转佛塔，还有那佛前的磕长头、酥油灯前的许愿，这些所有的修心、修性和修行，即使不能融入和参与，我想，今生若能有缘就这样默默地注视着，也很好…… ——记 （橄榄摄） 美丽而神圣的“布达拉宫”……（橄榄摄） 在布达拉宫，在大昭寺，在八廓街，在甜茶馆，在每一处神山圣水的脚下，都会让你受到那一份份微笑着的美好祝福：扎西德勒！在山顶撒一把“隆达”祈祷平安，在飞扬的“风马旗”下敬祝神山，在碧蓝色的湖边，在洁白的雪山之间，撑一顶帐篷，去感受清晨或是傍晚那一缕阳光的洗礼……活在当下，珍惜每一天——让我们在行走的途中“修行”——哪怕只是对身边的人露出微笑…… ——记我在西藏…… 我在西藏……（橄榄摄）海拔5000米的跳跃……（橄榄摄） 我在“珠峰东坡” 我在“希夏邦马南坡” 在这里，所有的一切就如同落在白纸上，变得简单而直白…… 我并不是特热衷写游记，只是每次远行归来，我总会在想，怎样才能留住这些渐行渐远的时光？对我而言，也许把途中点点滴滴的记录汇集在一起才算是一次有意义的出行的结束吧。也许，如果有一天我真的老了，在人生末路的渡口徜徉，在青丝白发，铅华褪尽的沧海桑田，那些让人感动的东西再也感动不了我，令人悲伤的事情再也不能让我流泪，那时，如若可以，我愿在等待岁月苍老的回忆中再一次邂逅这一路的“温暖”；那时，如若可以，我希望还能在这里看到，或是听到我的孩子们为我读这些文字，在似曾相识的画面里，在密密麻麻满是“昨天”的字里行间，想起昔日繁华的风景和风景里的我们，然后，然后让“思念如花”……——记感谢记忆里有你——首先感谢为我践行和接风的队友和家人…… 感谢拉萨的朋友们和两位偶遇拼车的香港美眉， ——谢谢你们的相约与相伴…… 感谢一路有你——与家乡环华骑行的“朱世岱”老师相逢拉萨， 感谢您带给我他乡遇故人的激动和感动……感谢一路有你——曾经“狼塔C+V”路上的队友， 感谢你们在回程途中对我的热情款待…… 感谢记忆里有你——谢谢你们带给我雪域高原旷野中的真诚…… 今天，敞开心扉，要感谢生命，更要感谢你们——感谢有缘与你们同行在AA相约的路上，感谢途中不离不弃的情谊，因为你们的自信与阳光，让我由衷的敬佩与信任，因为你们的加入，让我的西藏之行更精彩……风中，雨中，暴雪中，我们一起走过，你们让我看到了户外领域的风采和户外人的素质。当时光匆匆，别去经年，我们终将会在漫长的岁月中明白最美好的也许不是那一路的风景，而是我们曾经并肩走过的那些个转身的等待和惜惜问候的细节……一缕清风，一丝细雨，一片飞雪，在生命中变成永远难忘的初心，温暖了曾经所有的过往，别后，一声念安，一句祝福，足矣…… ——记“珠峰东坡”徒步的全体队友（从左至右）：轻装队员：辽宁的“走来走去”和“随心”、广西的“明成”重装队员：贵州的“橄榄”、云南的“时光”、本人 合影于“优帕村”——徒步“珠峰东坡”的起点……合影于“希夏邦马”南坡徒步的途中……合影于“希夏邦马”南坡的营地…… 贵州的队友“橄榄”，是我去年“贡嘎”之行的队长，一路上很会搭讪和沟通（号称“雨神”，这点是我所不能及的）…… 云南的队友“时光”，或骑行或徒步曾多次进藏，是一名我所信赖的骚大夫，（也是大名鼎鼎的“雨神”，据说拉萨一别后的日子他可是到哪儿哪下雨）…… （一）启程拉萨 又是一场雨，让闷热的午后变得清凉，在这样一个下过雨的傍晚，约三五知己小聚在这空濛的夜色里，谈人生，谈生命，谈令人向往的外面的世界。他们说，你又在路上！走的如此匆忙，让我们再一次追寻着你的足迹；他们说，你怎么能放得下？离得开？舍得去远方看风光无限？是的，生活就是这样，有些事看起来很难，其实做起来很容易——例如“远行”；有些事做起来很难，看起来很却很容易——例如“行走”……——记启程相送，归来相迎，所有的感激之情都在心中…… 从这一刻起，愿途中所有的收获“入眼成景，入心成禅”…… 幸亏提前了一天，飞机经停银川时因拉萨贡嘎机场沙尘暴而被迫停飞， 当晚航空公司安排食宿，调整起飞时间…… 第二天到达“贡嘎机场”已经是正午，25元坐机场大巴不到两个小时到市内，还好，下午办理日喀则地区的边防证比较顺利…… 入住预定的位于拉萨市北京中路亚宾馆旁边的“风马飞扬旅舍”，这里住着是很多骑行爱好者，不愧是“车友之家…… 环境优雅的“风马飞扬旅舍”…… 这里住宿方便、整洁，环境温馨、安静，还有温文尔雅、端庄漂亮的老板娘…… 充分利用短暂的午后时光——我想，逛街和吃应该是所有初来拉萨的朋友们别无选择的节奏…… 大昭寺一景…… 相识是缘——感谢拉萨热情的朋友们…… ([]
杨宗翰
最后一页有《探访黄河源头的购买链接》免费直播前100天实时探险日志，后面能否继续免费，得看我能否活着回来……（第7楼有本帖各期精彩连载文章链接，可以点击直达。）更多新鲜滚辣探险日志，请关注【探险家闪米特】微信公众号。源引新闻发布会文字：【中国探险家闪米特，在挑战了一个个海洋与江河的记录后。他决定以漂流的形式考察黄河，创造世界吉尼斯纪录。而他的妻子羚羊，则准备开车陆地跟随，水陆两地开展黄河探险之旅。】被我们“母亲河，母亲河”地叫着的黄河，我们到底对它了解多少？香港中文大学在读研究生：母亲河，黄沙量极大行程地上河。壶口瀑布，几字型穿梭在黄土高原上。清华大学钱教授：对黄河的印象？一直说它是中华民族的母亲河，呵呵，可真被问到时，才突然发现我对它的现状了解甚少。去年夏天曾到过壶口瀑布陕西那一侧，呼啸奔腾而下的黄河气势磅礴，十分震撼。前些年在河南也曾到过黄河边，那里河面宽阔，水流从容静缓。不查资料，我印象中黄河的水量逐年减少，泥沙量很大，水质估计也和我国其他江河湖泊一样，存在相当程度的污染吧。律师事务所张律师很长，很黄广东电视台纪录片编导：我想黄河由于天然的地理环境，遗留下的历史问原因，现在水资源匮乏，加上污染程度高，浪费严重，情况不容乐观。北京师范大学大二学生：提起黄河想起小时候听老师说，毛泽东在黄河洗过澡呢。如果说，对黄河的认识：浑浊、多沙、脏乱。以上调研结果来自于微信朋友圈。在我们眼里，黄河除了用“很长，很黄，沙多，激流多”这几个单词概括，我们对“母亲”了解多少？坦白讲，我很惭愧，因为我并不了解这位”母亲“。日本人了解的很多，因为【大黄河】纪录片，是日本NHK拍摄制作的。美国人了解的很多，因为【黄河之旅】这本书，是比尔波特写出来的。大部分的世界史学家都是欧美人，他们写的所谓世界史，无一例外都是发生在西亚两河流域：幼发拉底河与底格里斯河，以及围绕地中海的故事。东方文明在他们笔下，变成了一笔带过边缘史。即使在国内，关于黄河的书籍少之又少之余，很多资料也是引用多年前的数据，并未真正到实地考证。黄河的史书，我们母亲河的故事，是不是只能靠外国人书写？我从来不榜自己爱国，但是，我想写黄河的故事。我想写黄河沿岸农耕定居的华夏文明，匈奴的游牧文明，突厥文明，蒙古文明，通古斯渔猎文明，高原藏族文明之间的互动、冲突、融合。各种宗教-萨满教、巴克特里亚教、佛教、景教、道教、伊斯兰教之间的碰撞、演化。我相信其精彩度不亚于两河流域。甚至西方学者笔下的西亚-地中海-欧洲历史文明中的重要部分：匈奴，蒙古，突厥人的故事，其源头也可以追溯到黄河流域。如此精彩绝伦的黄河故事，怎么不值得我倾其所有去书写。我估计，漂流考察黄河的每一天，对我来说，都是一个陌生的日子。我坚信，一天天陌生日子的积累，最终，会让我揭开黄河的面纱。我期待，通过了解黄河的真貌，能让我们知道，如何才能与这位“母亲”和谐相处。 点击观看30秒的翻船视频，在安全领域观看别人的不幸，还是挺刺激的...... 前奏：湿漉漉的人生以下为各期精彩连载文章，可以点击直达。连载01：出发吧，让我们生死相随连载02：在路上，杀生无数连载03：致命高反，花椒与精神状态的关系连载04：寻找黄河源头--憋死或被咬死的抉择连载05：日本人为什么在黄河源头立碑连载06：藏族风的起漂仪式，起舞吧！连载07：土拨鼠，罪魁祸首还是替罪羔羊？连载08：帮逝者进入天堂的鱼连载09：还是不结婚的好连载10：为什么美国人认为黄河源头是扎陵湖乡？连载11：走运地碰上不砸我们车的好人连载12：余震系列一：【**好】连载13：余震系列二：【每一个小孩都是宝贵的劳动力】连载14：余震系列三：【被诅咒的车胎】连载15：余震系列四：【喇叭播的佛经，佛祖听到了吗？】连载16：怕这几条尸体作甚连载17：刹车失灵，又遇淳朴的修车师傅连载18：生态难民的背后连载19：日赚千元的修房工连载20：狼来了连载21：尿遍全世界连载22：包虫病之殇一：藿香正气水的奇效连载23：包虫病之殇二：来生比今生重要吗？信仰与传染病的纠葛连载24：包虫病之殇三：恐惧是有时效性的连载25：打你的时候，是不分民族的连载26：疯狂的冬虫夏草一：创富神话连载27：疯狂的冬虫夏草二：谁都想分一杯羹连载28：疯狂的冬虫夏草三：我们得到了我们不想要的连载29：今晚我拯救不了地球了连载30：折磨自己是一种最好的修行连载31：恕无鸡汤供应连载32：婴儿水葬连载33：没什么事，我先挂了连载34：惊魂3600秒（上）连载35：惊魂3600秒（下）连载36：我要回家连载37：除了你，世界和我有毛线关系？连载38：圣引一：活佛的情歌连载39：圣引二：乌鸦嘴仁波切的一封信连载40：谁才是弱势群体一：受罪的白帽子连载41：谁才是弱势群体二：刀口上讨生活连载42：谁才是弱势群体三：穷死也要做汉人连载43：谁才是弱势群体四：为什么能生活得这么好？连载44：眼神杀死獒连载45：入住藏区宾馆的正确方式连载46：好奇害死马连载47：永恒之火的民族连载48：爱因斯坦很忙连载49：如何避免你的人生“毫无必要”？连载50：失恋长情商连载51：生与死的博弈（上）连载52：生与死的博弈（下）连载53：包虫病之殇四：必死无疑连载54：文化思潮一：除了命，什么都可以给你连载55：文化思潮二（*被和谐了*）连载56：荒野求生（上）连载57：荒野求生（下）硬闯野狐峡是一种怎样的体验？（野狐峡漂流视频）连载58：沙漠鱼哥一：以船为家连载59：沙漠鱼哥二：真金白银的政府补贴为什么不愿拿？连载60：沙漠鱼哥三：最舒服的死法连载61：沙漠鱼哥四：3秒教你打架神技连载62：包虫病之殇五：不幸的第31个病患连载63：领导说哪里清就哪里清连载64：人为什么会害怕尸体？连载65：37度高温下负重过坝是一种怎样的体验？连载66箭在弦上，如何百步穿杨？ 连载67信仰真的有等级之分吗？ 连载68：暗流一：撒拉族祖先到底来自哪里？ 连载69：暗流二：洗澡是个技术活连载70：暗流三：为什么流言总是比真理跑得快？连载71：你是来吃苦的吗？连载72：吃货必须知道的事连载73：谁比我穷，我就跟谁急连载74：佛爷们到底有多高？连载75：别死在我们厂里就好（上）连载76：别死在我们厂里就好（下）连载77：史前文化一：夏朝真的存在吗？连载78：穷的好处是什么？连载79 水问一：兰州，为何如此有牺牲精神？连载80：水问二：兰州水污染是居民爱吃牛肉面惹的祸？连载81：水问三：魔鬼来过，它还没走因为某种原因，我们无法连载82、83、84文章内容，请大家见谅！连载85：心魔，埋儿奉母 湿漉漉的人生漂流是怎样一种体验?探险是怎样一种体验？生死极限怎样一种体验？无论是坐在温暖的家里，堵在城市的公路，还是蹲在减压马桶上，点开【出发吧，让我们生死相随】，一个另类的水上世界就会呈现在你的面前。白天，我在潮湿的水面，一桨一桨划去未知的世界；晚上，我在荒无人烟的野外，一笔一笔写下所见所闻所思。试图用文字，让你看见，水上世界的绚丽与悲伤。这是一个漫长的孤独旅程，我不是为了追寻什么人生意义，才用如此原始的纯人力方式来探索水世界，我一直活在意义之中，不需要再谈人生。“到底是什么支撑着你一路做如此苦逼之事？你不怕死吗？”是被问得最多的一个问。为什么呢？其实我也不知道答案，你愿意和我一起去寻找答案吗？通过闪米特漂流探险的连载，陪着我一起从母亲河的源头顺流而下，去看那高原，沙漠，绿洲，草原，看那农耕定居的华夏文明，匈奴的游牧文明，突厥文明，蒙古文明......黄河漂流考察启航我会用一条外长2.8米，外宽0.9米的橡皮筏，从海拔4500米的青海省巴颜喀拉山的黄河源头出发，顺流而下。经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南，到山东省东营市的黄河出海口上岸。全程经过九省，共计5464公里，计划用十个月时间完成全程。 02：在路上，杀生无数【辞去高薪工作，离开温暖家】羚羊2015年4月10日辞职，我们花了9天时间来准备未来十个月的黄河漂流物资。将家里的花花草草委托给邻居，在4月20日离开家，踏上了一条未知之路。第一天 4月20日珠海—英德300公里第二天 4月21日广东省英德市-湖北省天门市 890公里第三天 4月22日湖北省天门市-陕西省宝鸡市 900公里第四天 4月23日陕西省宝鸡市-青海省西宁市 780公里第五天 4月24日青海省西宁市-青海省玛多县 500公里以上是高德地图显示的里程，和实际车表显示及高速公路里程示不符，不知是不是为了显示软件的导航实力，故意将实际里程缩短显示了。 02：在路上，杀生无数（续）【为了寻找黄河源头，昼夜兼程】第一天因为车出了点问，加上下午的暴雨，行程止于英德。第二天和第三天基本都是高强度两人轮换开车赶路，目的是希望多留点时间出来。在青海寻找黄河源头。图：暴雨中继续前进从第四天的行程开始，路况变得不太理想。宝鸡到西宁的甘青高速，基本上是在群山中婉转穿梭。从宝鸡到红古段，为了把高速公路拉直拉平，使用了大量像云梯一样深不见底的高架桥，还有不计其数的穿山隧道。图：从夏天走天冬天 02 在路上，杀生无数（续）[高速公路上的生命探讨】其中最密集的，是甘肃到青海边境的一段14条隧道连穿。其中最长的隧道有10公里长。尽管用了如此多的方法，这条高速公路依然弯弯曲曲，起伏不平。大量的急转弯和坡道，加上无处不在的维修路段，让开车变成了高强度的体力劳动。尽管第四日的行车里程比第三日短，还提前了一小时出发，耗费的时间却和第三日毫无二致。羚羊：怎么我们挡风玻璃每天擦，还这么多脏东西，一打灯眼都花了。闪米特：都是撞死到玻璃上一些小飞虫的尸体。羚羊：那我们这一路岂不是杀生无数？闪米特：所以，我很严肃地认为，和尚尼姑不应该开车。羚羊：噗……图：挡风玻璃上瘫着无数生命庆幸的是还有窗外的风景聊以打发时光，宝鸡到西宁的路旁，开满了鲜黄的油菜花，艳丽非常。算是补偿了去年这个时候，在云南罗平的遗憾吧。2014年珠江漂流经过罗平时，已到四月下旬，过了当地油菜花的花季。没想到，因为地域不同，同样是四月下旬，却能在甘青高速公路看到。图：色调单一的公路旁，点缀着油菜花出了西宁不远，下了高速后，在辽阔的高原草原上，居然并排着两条柏油路，部分路段正在修正维护，都是双向行车。两条道路之间，有时宽时窄的间隔。从GPS显示来看，我们走的道路才是214国道，但左边那条在地图上并不存在的柏油路，却比正道看上去更加新净，也有不少车在上面奔驰。这两条路周边都是一望无际的草原，车少人稀，时速开到100公里也很安全。 02：在路上，杀生无数（续）【土豪基建】在荒凉的大西北高原地带，看到如此规模的基建，内心深深感受到了中国的土豪。图：大规模建设中的道路路上偶见警示牌，长方形的蓝色警示牌上，并排画着两个黄色的三角形，一个里面是头牛，另一个是‘慢’字。果然，就在不远处，有一大群灰白色的绵羊，点缀在枯黄的茫茫草原上。路上也有零星的绵羊，准备到马路对面去吃草。停下车等它们先行，羊们放佛知道自己的权利似的，过马路时及其悠闲。图：警示避让牛羊的路牌中午到达了海南，是青海省的海南洲，不是大家所熟识的中国旅游岛-海南。青海的青海湖远近闻名，几乎成了青海的心脏地带，所以很多地方命名都是以青海湖为中心。青海湖东边是海东市（地级市）、南边是海南州（地级市）、西边的是海西州（地级市）、北边的是海北州（地级市）。图：以青海湖为轴心命名的城市在海拔2800米的海南州吃午饭。这几日为了节省时间，都是在经过的服务站吃饭。和前几年相比，服务站的饭菜质量有很大的提升。基本上大的服务站都提供自助餐服务，25-35元一位。羚羊平时吃饭像猫一样，吃的很少。只有在吃自助餐时显得特别豪气，堆了满满一碗，还不停对我说，多吃点别亏了。【闪米特黄河漂流与卖海鲜】 准备开车继续前行时，看见一哥们直愣愣地盯着我们车身的“闪米特黄河漂流“识。见我们开车门，好奇地问：”你们是卖海鲜的吗？“我脑海中直冒黑线，这哥们到底是怎么把黄河漂流与卖海鲜联系起来的。 02：在路上，杀生无数（续）【阿尼玛卿雪山】从海南出发不久，就进入了阿尼玛卿雪山地带。第一次开车在雪山中穿行，被那纯粹的白惊艳了一路。两人像第一次进城的小孩，四处张望之余，还贪婪地希望将所有美景，都收在镜头里，于是频繁地停车拍照。图：车上拍的阿尼玛卿雪山外面艳阳高照，气温却只有零度。车内在阳光的照耀下，产生温室效应，我们只需要穿一件薄薄的抓绒服就能保暖。外出拍雪山时也没有添衣服，拍到感觉冷了才回车里。我们在海拔4000米的雪山高速公路上，如此反复折腾，等我们到达玛多县后，我们才明白这一路上干的事情有多蠢。图：我们的座驾图：事后觉得无比愚蠢的自拍行为([]
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